Top articles
-
SNCF : point d'étape sur le conflit en cours
FiRST maintient son appel à l’action… Et pour cause : les seules évolutions connues à ce jour sont… négatives… Le point sur la situation Suppression du Statut des cheminots Ce volet de la réforme reste considéré comme « non-négociable » par le Gouvernement....
-
Relations sociales à la SNCF : le point de vue de FiRST
Vivons nous tous dans le même monde ? La question mérité d'être posée à la lecture d’une interview de Guillaume Pepy réalisée par le magazine Challenges. FIRST se limitera à commenter l’un des points abordés, et non des moindres, les relations sociales...
-
Journée Internationales des Assises de la Mobilités : ou comment oublier le train en 4 heures...
Elles ont été lancées en décembre et doivent se conclure le 13 septembre… Les « assises nationales de la Mobilité » sont censées alimenter les réflexions du Gouvernement en amont de la promulgation de la Loi d’Orientation sur les Mobilités Intérieures,...
-
Journée de carence appliquée aux cheminots : FiRST refuse la triple peine
Instaurée sous Sarkozy, annulée sous Hollande… et remise en place par Macron ! La journée de carence est de retour. Déjà en vigueur dans le privé, cette journée devait être étendue aux fonctionnaires. Elle sera finalement appliquée également à tous les...
-
KESKISPAS FiRST : Va et ne bise plus, Thello fait du TER, lignes et installations SNCF transférées...
Va et ne bise plus : tempête dans un verre d’eau On est tombé bien bas. Au point que l’actualité de la SNCF se résume désormais aux conditions dans lesquelles certains de ses agents ont le droit – ou non – de faire la bise à leurs collègues. Le Directeur...
-
KESKISPAS FiRST de novembre : pour Engie, le ferroviaire, ça gaze !
Pour Engie, le ferroviaire, ça gaze ! Le temps semble révolu où La Poste se contentait d’acheminer le courrier, les banques ne se chargeaient que des placements financiers, les opérateurs de téléphonies se limitaient à gérer nos appels… Depuis quelques...
-
Comment tuer une entreprise de service public ?
C'est tellement évident, tellement vrai, tellement flagrant que les orientations, au demeurant odieuses, n'en sont que plus prévisibles. La recette pour tuer une entreprise de service public Pour tuer un service public, il suffit de le priver des moyens...
-
Accident du TGV d’essais : la thèse de la seule "erreur humaine" s'éloigne...
14 novembre 2015 : un TGV d’essais déraille en Alsace, à l’extrémité de la ligne nouvelle, non loin de Strasbourg. Bilan, 11 morts, 42 blessés. En cause, la « vitesse excessive » du train à l’entrée d’une courbe. Très rapidement, la SNCF pointe du doigt...
-
La SNCF prise en flagrant délit de trahison
Certaines organisations syndicales ont décidé unilatéralement de faire de d’aujourd’hui une journée sans cheminot et à inviter les agents à voter pour ou contre la réforme proposée par le Gouvernement. FiRST ne condamne pas le principe d’une remobilisation...
-
FiRST appelle les cheminots à manifester le 16 novembre
FiRST appelle les cheminots à manifester le 16 novembre Parce que… ça suffit ! Plusieurs organisations syndicales, hostiles aux ordonnances qui seront examinées par le Parlement à compter du 21 novembre, appellent à manifester le 16. FiRST a toujours...
-
Loi travail : le jour J
Le secret a été bien gardé mais tout le monde semble au courant. Ou alors tout le monde se trompe ou a été trompé. « Aucun d'entre eux, ni les organisations de salariés ni celles des employeurs, n'a vu le texte avant cette nuit » confiait encore récemment...
-
Le projet de Loi Travail vu par FiRST
Finalité de la future Loi Travail affichée par le Ministre du Travail : « faire baisser le chômage, favoriser l’accès à la formation, simplifier le Code du Travail… » Et dans la réalité ? FiRST décrypte les principales mesures : 1 - Favoriser les accords...
-
Paralysie de la gare Montparnasse : le temps est au pragmatisme, pas à la polémique !
Au lendemain d'une nouvelle paralysie totale des trafics en gare de Montparnasse, FiRST estime que le temps est venu de se poser les bonnes questions et de mettre fin aux effets de scène qui, loin d'apporter des solutions, conduisent plutôt à noyer le...
-
SNCF : Et si la dette n'était plus un problème ?
Depuis quelques années que les médias l’évoquent, la problématique de dette « de la SNCF » est désormais connue de tous. D’un article à l’autre, d’une projection à une autre, les chiffres varient. Pour commencer, FiRST tient à rappeler qu’il n’existe...
-
Fret SNCF : 3000 emplois réellement menacés !
FiRST l’avait annoncé : la SNCF devrait connaître un véritable séisme dès 2018. Victime des coups de butoir d’un Gouvernement totalement débridé, notre entreprise et son personnel risquent de ne pas se relever des attaques lancées simultanément de toutes...
-
SNCF : en 2018, ça va péter !
FiRST l’avait entrevu dès le lancement des « Assises de la Mobilité » en septembre (relire : tout est dit dans les non-dits). La SNCF devrait faire l’objet de profonds bouleversements dès 2018. Un projet de loi devrait être soumis dès l’année prochaine...
-
Les facilités de circulation de nouveau sur la sellette
Les cheminots qui « foutront le bordel » (expression du Président de la République à l’égard de manifestants) auront une raison de plus de renforcer les rangs des cortèges des fonctionnaires demain. Nos « facilités de circulation », et plus particulièrement...
-
Ne m'appelez plus jamais "gare SNCF", la France elle m'a laissée tomber !
Deux Sénateurs ont récemment déposé une proposition de loi visant à encadrer la dernière étape de l'ouverture du réseau français à la concurrence. Le texte a de quoi décoiffer : les gares seraient gérées par une Société Anonyme, les ateliers en charge...
-
2100 suppressions de postes à la SNCF EN 2018 : un scandale !
La SNCF, avec l’accord du Gouvernement, vient de programmer la suppression de près de 2100 emplois de cheminots en 2018 . 2000 disparitions de postes par an, c’est grosso modo le rythme de croisière de l’Entreprise depuis des lustres, sauf que proportionnellement,...
-
Assises de la Mobilité : tout est dit dans les non-dits !
Les Assises de la Mobilité ont été officiellement lancées à Paris le 19 septembre. Quelle est la finalité de ces énièmes rencontres des acteurs des transports ? Refaire une nouvelle fois le monde ? Répondre aux attentes des usagers ? Concrétiser les propositions...
-
FiRST appelle les cheminots à faire grève le jeudi 21 septembre
FiRST a déjà appelé une première fois les cheminots à se mobiliser le 12 septembre autour des motifs suivants : Menaces impactant directement les cheminots •menaces sur le régime spécial de retraire des cheminots •menaces sur le Statut des cheminots •perspectives...
-
Les effets pervers de la fusion des régions sur la vente de billets TER
Depuis 2002, les Régions sont responsables des périmètres et des tarifications TER. Cette évolution avait permis, à l’échelle du pays, de moderniser les parcs de matériels roulants régionaux, d’adapter plus finement des dessertes aux besoins des usagers,...
-
SNCF : hausse de la CSG, on a gagné, on a perdu, on...
Rappel La contribution sociale généralisée (CSG) est un impôt prélevé sur les revenus d'activité et les revenus de remplacement en vue de financer la protection sociale. Son taux varie en fonction des revenus concernés (salaires, pensions de retraite,...
-
Conclusion des Assises de la Mobilité : le train grand absent
Les Assises de la Mobilité sont arrivées à terme le 13 décembre. Selon Elisabeth Borne, il y a eu « trois mois d’écoute… un temps essentiel et passionnant ». Un « premier temps en vue de la refondation politique des transports ». 600 spécialistes se sont...
-
Rappel : FiRST appelle tous les cheminots à faire grève le 12 septembre
De même que d'autres syndicats, FiRST appelle les cheminots à cesser le travail le 12 septembre Rappels des principaux motifs de l'appel de FiRST : menaces sur le régime spécial de retraire des cheminots menaces sur le Statut des cheminots perspectives...